丹那神社奉賛会（田島秀雄会長、川瀬康敬事務局長）は４月５日、熱海市福道町の同神社で令和２年度（２０２０年度）例祭を開き、東海道線丹那トンネルの工事で犠牲になった６７人の霊を慰めた。
例年は熱海笛怜会（てきれいかい）のおはやしや有志団体「大楠連」の神輿（みこし）渡御、近隣の１０町内会による菓子などの無料配布があり、大勢の参拝者で賑わうが、今年度は新型コロナウイルスの影響で風通しの良い境内の祠（ほこら)前で神事だけを斎行した。
桜満開の下で行われた神事では、来宮神社の雨宮盛克宮司が祝詞を奏上。丹那隧道（トンネル）の貫通で東海道本線が開通し、熱海が大きく発展したことに感謝。６７人の工事犠牲者を慰霊するとともに新型コロナウイルスの１日も早い終息を祈願した。続いて田島会長、鈴木純JR東日本熱海駅長、小椋武JR東海熱海駅長、藤曲敬宏県議、山崎仁湘南建設業協会専務理事、奉賛会役員、地元１０町内会の役員などおよそ２０人が玉串を捧げた。

規模縮小について田島会長は「７月に来宮神社例大祭と東京五輪があり、新型コロナウイルスを食止めてたいと雨宮宮司と話し合って、２月の早い段階で決めた。来年は丹那トンネル工事の最初の大崩壊事故から１００年となる。御霊に哀悼の誠を捧げるとともに、１００年経って熱海がこれだけ発展できたという感謝を伝える喜びの例祭にしたい」と述べた。
（熱海ネット新聞）

■トンネル工事　昭和９年（１９３４年）に丹那トンネルが開通するまで東海道本線は、現在の御殿場線を経由。同トンネルの開通で東海道本線のルートは「熱海―函南」経由となり、熱海は飛躍的に発展した。完成には１６年の歳月（１９１８年３月～３４年１２月）を費やし、開通時の延長は７８０４ｍ。難工事のため、何回かの事故が起き、合計６７人の犠牲者。
■例祭　起工式以来最初の大崩壊事故（１９２１年４月１日、現在の熱海梅園の香林亭あたりの直下）の発生にちなみ、毎年４月の第１日曜日に斎行。当初、国鉄関係者によって例祭が執り行われていたが、民営化の影響で中断。２５年前から地域住民で作る奉賛会のもとで挙行。

• 

• 

• 

•